Теглич и съединителна глава: какви са те?

Здравейте, мили приятели! Много от вас планират да монтират теглич на автомобила си, за да подобрят възможностите му за теглене на товари. Затова ви препоръчвам първо да разберете какво е съединителна глава и какво е съединително устройство. Две концепции, по отношение на които има много спорове, дискусии и разговори.

Ще се опитам да ви разкажа подробно за всяко устройство и да ви помогна при избора.

Закачвания

За да бъдем по-точни, теглене и прикачване. Не забравяйте за механизмите за прикачване на петото колело, които също се използват за теглене на товари. Те са подходящи само за трактори, тоест големи камиони за превоз на контейнери и други ремаркета. Има и ремаркета за мотоблокове, което също е важно за собствениците на летни вили. Но да преминем към основната тема на разговора.

Интересуваме се от версията на теглича на устройството (TSU). Ползваме ги за лек автомобил. Но що за лудост е това? Под това сложно име се крие познатият теглич. Да, правилно е да го наричаме теглич, въпреки че всъщност всички са свикнали с простата концепция за теглич.

Следните TSU са популярни:

• бозал;
• Лидер-Плюс;
• Ремарке;
• Thule и пр.

Когато планирате да ги закупите и да ги инсталирате сами в собствения си лек автомобил, бих препоръчал да изберете висококачествени продукти, които ще издържат повече от един сезон.

Тегличите се използват за прикачване към различни видове ремаркета. С тяхна помощ транспортираме няколко торби с картофи от дачата, сами транспортираме строителни материали и ги използваме за различни други задачи, спестявайки пари за услуги на превозвач на товари. Инсталирах го на моя Renault Duster или Niva и нямате никакви проблеми. Няма нужда да цапате интериора или багажника.

Но TSU са различни. Някои са проектирани за товароносимост от 3500 кг на монтираното ремарке (това, между другото, е максималното натоварване за леки автомобили), докато за други е няколко пъти по-ниско. Този параметър поставя ограничения върху теглото, което елементът може да поддържа.

Структурно тегличът на ремаркето се състои от два елемента:

• напречни греди;
• съчмен монтаж (фиксиран върху гредата).

Има три вида на това устройство, всеки от които има свои собствени характеристики и функции:

• заварени;
• подвижни;
• фланец.

Нека да разберем кой кой е. Заварените тегличи за ремарке имат висока надеждност, но не можете да ги разкачите. Тоест, тегличът ще присъства постоянно на колата. Преди това беше уместно и широко разпространено. Но сега се появиха алтернативни решения под формата на подвижни и фланцови тегличи.

Подвижните могат лесно да бъдат премахнати, ако е необходимо. Въпреки че това вече е ясно от името. Но те са по-скъпи от заварените. По отношение на надеждността и здравината, при избора на качествен продукт, няма оплаквания относно подвижните механизми.

Фланцовите тегличи за ремарке са монтирани на специална, предварително подготвена платформа. Това трябва да се предостави преди монтажа. Въпреки че бих ги нарекъл оптималното решение в съвременния автомобилен свят и случващото се по пътищата. Но все пак изборът е ваш.

Цените им варират, както и качеството, надеждността и издръжливостта им. Трябва да купувате само сертифицирани устройства. Те са произведени в съответствие с настоящите официални стандарти, за да гарантират съответствие с избраното ремарке и съединителна глава.

Така плавно преминаваме към темата за съединителните глави. А вие дори не сте забелязали.

Съединителни глави

Логично е тегличът на ремаркето и съединителните глави да са по някакъв начин свързани помежду си. Но как?

Представете си, че имате теглич от нов или стар тип, заварен или сваляем. Този теглич трябва да бъде свързан към вашето ремарке. Но няма просто да хвърлите куката и да тръгнете. Нищо добро няма да дойде от такова пътуване. Историята ясно показва това, когато се появяват първите прототипи на тегличи и ремаркета.

Това доведе до създаването на заключващо съединително устройство, тоест съединителни глави. Те служат за осигуряване на безопасна и сигурна връзка между теглича и ремаркето. Ключалката се намира на самото ремарке (на теглича).

Сред популярните CG (съединителни глави) бих включил:

• Алко Нот;
• Чойо;
• Винтерхоф.

Но преди да ги закупите, нека проучим основните характеристики на устройствата.

Модерно устройство за заключване на ремарке или просто ключалка се състои от три компонента:

• разглобяем съединителен механизъм;
• амортизационна система;
• закрепващи елементи.

Първият елемент служи директно за връзката между теглича и ремаркето на автомобила. Ако диаметърът на топката е 50 mm или имате диаметър 60 mm, тогава размерите на съединителната глава трябва да са подходящи.

Съединителните глави се предлагат в различни форми, така че могат лесно да се свързват към профилни и кръгли тръби, пасвайки идеално под топката. Те също се различават по диаметър и напречно сечение. Тоест, изборът на SG за тръба с напречно сечение 60 × 60 mm няма да бъде труден. Всичко е стандартизирано и следователно стриктно съответства едно на друго.

Тук задължително присъстват амортисьорни елементи, които намаляват силите, действащи върху автомобила по време на внезапно спиране и дръпване. Ако няма устройство за поглъщане на удари, има голяма вероятност от ранна повреда на цялото ремарке и в същото време теглича, монтиран на автомобила (устройството за прикачване, помните).

Ролята на крепежните елементи е много ясна, тъй като те са отговорни за простотата и надеждността на връзката. Главите се различават в зависимост от ремаркето, за което са предназначени. Например, за ремаркета за леки автомобили те са предназначени за по-леки товари, за камиони изчислението се прави за по-тежки конструкции.

Ако сте купили ремарке за голям SUV, вероятно ще бъде твърде ниско. Това се обяснява с различната височина на монтаж на теглича на автомобил и джип. Но тук ще ви помогне дистанционер. С негова помощ се регулира височината и се постига оптималното съотношение на нивото между теглича и съединителната глава.

Можете да закупите съединителни глави от нас. Те струват около 1000 рубли. Гамата е голяма, което ще ви позволи да изберете оптималния модел за вашия автомобил. Ако е необходимо, ние ще ви помогнем да направите своя избор, като отговорим на вашите въпроси.

Характеристики на производството и експлоатацията

Не забравяйте, че голяма маса товар зад машината представлява потенциална опасност. Специално за тази цел съвременните ремаркета имат спирачка за движение. Когато спирате, цялата маса на ремаркето започва да оказва натиск върху колата, бутайки я. Това е като в микробус, когато шофьорът спира рязко, изглежда, че се държите стабилно, но друг човек пада върху вас отзад. Тук няма нищо приятно или безопасно.

Ето защо, когато транспортирате голямо количество товари на трактори или дори автомобили, наличието на инерционна спирачка на ремаркето ще ви помогне. Как работи? При спиране инерционната сила действа върху ремаркето, което се търкаля върху самия автомобил. Тази сила е пропорционална на забавянето. Силата действа върху главата на теглича, като я натиска надолу и прехвърля сила към спирачките на вашето ремарке. За целта се използва система от хидравлични или механични спирачки. Това намалява риска от подхлъзване на ремаркето, подобрява спирачната ефективност и безопасността, като същевременно запазва стабилността на пътя.

Като част от производството на ремаркета, те се тестват на специални стендове с товарач и спомагателни механизми. Без него дизайнът не може да бъде допуснат за продажба.

При активно използване на теглича и самото ремарке със съединителната глава е силно препоръчително винаги да имате под ръка ремонтен комплект. Може да ви бъде полезен на път, когато тръгвате на дълъг път. Кой знае, може би ще отидете при родителите си в селото, за да съберете картофи за вашата дача, за да завършите изграждането на баня, като едновременно с това заредите тон дърва в ремаркето.

Не е достатъчно само да изберете добър трейлър. Това ще изисква подходящ теглич. О, съжалявам, теглич. Но каква е разликата? Е, не забравяйте за надеждната съединителна глава. Основното е, че те съвпадат помежду си и осигуряват висококачествена, надеждна и безопасна връзка.

Успех на всички по пътищата, добра реколта и качествено строителство! Или защо си караш теглича си с ремарке там?!

Абонирайте се, оставяйте коментари, задавайте вашите въпроси и кажете на приятелите си за нас!