видове, размери, данни за монтаж, цена, купи

Здравейте, скъпи наши читатели! Следва топката за теглича. Без него теглича не е теглич. Защото тази топка има за задача да свърже теглича на ремаркето с ремаркето на вашия автомобил с помощта на съединителни глави (ключалки).

Да, вече ви казах малко за основни видове тегличи. Но днес бих искал да допълня този материал, да говоря за това какво можете да закупите в момента, каква гама производители предлагат.

Продажбата на тегличи е в разгара си, тъй като собствениците дори на големи SUV и автомобили с голямо багажно отделение разбират колко практичен и функционален може да бъде теглич заедно с ремарке, багажник за велосипеди и друго теглено оборудване.

Предназначение и пазарни лидери

Същите тегличи, тоест устройства за теглене с кука, могат да изпълняват много задачи. Те държат върху себе си това, което трябва да бъде теглено или пренесено извън багажното пространство на автомобила. а именно:

• ремарке за АТВ;
• бордово ремарке;
• ремарке-палатка;
• Къща на колела;
• вендинг микробус;
• хладилно ремарке;
• багажник за велосипеди и др.

В същото време е важно да разберете, че днес можете да закупите и инсталирате голямо разнообразие от дизайни със собствените си ръце. Те могат да се различават по диаметър, да имат различни размери, дизайнерски характеристики и др.

Следните производители са в тенденция сега:

Най-добре е да закупите такива устройства от тях. Възможно е чрез официални уебсайтове или сертифицирани представители. Това са компании, чиито продукти се предлагат в градове като Москва, Санкт Петербург, Киев. Екатеринбург, Сочи, в много други големи и малки населени места.

Преди да изберете компания, трябва да разберете какъв вид теглич ви трябва за Tahoe Chevrolet, Lanos, някой Subaru Forester или друга кола.

Категории ТСУ

Всички TSU са разделени на 2 големи категории:

• Американски;
• европейски.

американски включват ТСУ под квадрат. За американския дизайн има 4 елемента:

• метална рамка;
• монтажен отвор (също е квадрат или просто приемник);
• скоба;
• сачмен монтаж за теглич.

Това винаги е подвижна версия на теглича за ремарке, където топката може да се транспортира отделно, когато не се използва по предназначение. Ако желаете, можете сами да направите чертеж и да направите подобен теглич.

Ако говорим за европейски модели, техният дизайн е различен, както и методът за закрепване на топката към рамката. Условно те се разделят на 3 вида.

• Стационарен. Сферичните шарнири са заварени или завинтени към рамката, след което не могат да бъдат демонтирани при последваща употреба. Надежден и издръжлив дизайн;
• Условно сваляем. Те имат силна връзка с рамката. Демонтажът е възможен само със специален инструмент. Процесът е сложен и продължителен, поради което топката обикновено не се отстранява;
• Подвижен теглич за ремарке. Или такива с бързо освобождаване. Имат топка, която се сваля ръчно, без използване на помощни инструменти;
• Фланцов. Те се класифицират като условно сменяеми. За монтажа на топката е предвидена специална платформа, която се завинтва или заварява към рамката. Закопчалката е с 2 болта. Само модели с 6 монтажни отвора или повече са с регулируема височина.

Интересното е, че европейските топки имат общ размер и са стандартни 50 мм. Но американските се различават, което затруднява комбинирането на ремарке с теглич.

Ето защо европейското ухо е по-популярно у нас, въпреки че много чужди автомобили вече са оборудвани с американски квадрат от фабриката. Кое от тях е евтино или скъпо зависи до голяма степен от производителя и качеството. Цената може да е същата при равни други условия. Следователно трябва да решите въз основа на дизайна на теглича на ремаркето, който подхожда на вашия автомобил.

Видове топки

Да преминем към най-важното и интересно. Предлагат се няколко вида топки за теглич за тегличи.

Те са класифицирани според конструктивните характеристики и са обозначени с букви. Така че получаваме следните опции:

• А;
• IN;
• С;
• Е;
• F;
• G;
• H;
• V;
• Н.

Познайте какво ще правим след това? вярно Ще ви разкажа за всеки тип.

Тип А

Отнася се за условно сменяеми. Закрепването се извършва с два болта. Сваля се с гаечен ключ. Най-популярният тип, лесен за използване, поради което се произвежда от буквално всички компании. Товароносимостта е стандартна и е 1500 кг.

Тип Б

Полуавтоматична система за монтаж на подвижна топка. Основният сферичен елемент е закрепен с централна закрепваща гайка. Разглобяем дизайн. Монтира се хоризонтално. Дърпа тежест до 1500 килограма.

Тип C

Отново версия на топката с бързо освобождаване, която се предлага в хоризонтална и вертикална посока. Най-простата от разглобяемите конструкции. Заключващият щифт е направен с помощта на ексцентрик или има формата на елемент с форма на пресечен конус. Капацитетът на теглене варира от 1 до 1,5 тона.

Тип Е

Пред вас също има подвижна топка. В този случай имаме работа с теглич за ремарке, който закрепва демонтирания елемент със специална гайка. Това е същата опция за американски квадрат. Системата квадрат към квадрат (или правоъгълник към правоъгълник, в зависимост от вида на конструкцията) е в състояние да тегли до 3500 килограма товар.

Тип F

Условно сменяем дизайн с кована топка и чифт монтажни отвори. За свързване се използват болтове M16. Може да бъде разположен в две позиции спрямо рамката, поради което се регулира на височина. Оптималното решение за повечето SUV автомобили. В зависимост от конструктивните характеристики товароносимостта е в диапазона 1,5-3,5 тона.

Тип G

Топката е от условно сваляема категория, за монтажа на която са необходими 4 болта, но размер М12. Ако има 6 дупки или повече, може да се регулира на височина. Най-често се използва при SUV и кросоувъри. С такава топка и теглич можете да влачите на колата си тежест от 2000 до 3500 килограма.

Тип H

Кука, заварена към рамката. И така, тук е заварена, неразглобяема конструкция на топката за теглич на ремарке. Предимствата включват надеждност и лесен монтаж. Неподходящ тип за съвременните чужди автомобили. Използва се само на стари домашни коли. Тук товароподемността е нормална и възлиза на 1,5 тона.

Тип V

В много отношения прилича на опциите G и F, но няма регулиране на височината на съединителната топка. Следователно на основата са предвидени само два монтажни отвора. Той ще тегли товар с тегло до 2500 килограма.

Тип N

Модерен универсален дизайн с общо 4 отвора. Има 3 версии на топката, които се различават по междуостовото разстояние и диаметъра на отворите за закрепване. Характеризира се с товароносимост до 3500 кг.

Това е всичко за мен. Надявам се материалът да е полезен и информативен. Ако имате въпроси, пишете в коментарите.

Благодаря на всички за вниманието! Абонирайте се, задавайте въпроси, напишете мнението си в коментарите, поканете приятелите си да се присъединят към нас!