Вилица за ремарке: основни видове, връзка

Здравейте, мили приятели! Темата на нашия разговор днес ще бъде вилицата на ремаркето. Това е електрическият компонент на теглич за автомобили. За буксата на теглича също ще говорим в друга статия. Това са два взаимосвързани елемента.

Преди да купите ремарке от автомобилен магазин или да поръчате дизайн от завода в Курган, трябва да обърнете внимание на гнездото, което се намира на автомобила. Ако купувате кола и вече имате ремарке и възнамерявате да ги използвате, погледнете вилицата на вашето ремарке. За предпочитане (не е задължително, има изход от ситуацията) трябва да съответства на гнездото на теглича.

Видове

Изборът на гнезда трябва да се подхожда отговорно, тъй като продължителността и безопасността на работа зависят от неговото качество, надеждност и пригодност за автомобила. Не твърдя, че за много хора металният Bosal 022-594 от доказан и утвърден производител ще бъде перфектен. И цената е разумна.

Но това далеч не е единствената опция, която може да бъде закупена в градове като Екатеринбург, Санкт Петербург, Москва или просто поръчана онлайн.

Вижте какъв тип гнездо е подходящо за вас, като вземете предвид характеристиките на автомобила, където тегличът е монтиран от фабриката или със собствените си ръце. Важно е не само да свържете топката към ключалката, но и да осигурите електрическата връзка.

Контактът и щепселът са свързани помежду си, като захранват светлинно-сигналните устройства на ремаркето. По този начин шофьорите отзад ще разберат дали сте на път да завиете, спирате или сте пред тях в гъста мъгла благодарение на работата на оптиката за мъгла.

Връзката между теглича (който обикновено вече има стандартен контакт) и ремаркето се осъществява с помощта на 2 вида щепсели.

• 7-пинов или 7-пинов. Което ви е по-удобно. Предлага се в европейски и американски стандарт. Европейските pinouts се използват активно на местни автомобили, но често се срещат и на чужди автомобили. Подобни 7-пинови щепсели се използват за свързване само на външни източници на осветление на ремаркета. Можете спокойно да изберете тази опция, ако използвате обикновени товарни ремаркета за вашия автомобил. Американските са с плоски контакти и няма да ги разглеждаме, тъй като ремаркетата, които се продават у нас, не им стават;

• 13 пина е европейският електрически контакт. Използва се за свързване на по-сериозни ремаркета и кемпери, тъй като е необходимо да се осигури захранване на голям брой различни устройства. В допълнение към осветителните тела, 13-пиновите щепсели са оборудвани с отделни изходи за хладилници и батерии на ремаркета (изтеглени директно от акумулатора на автомобила чрез собствен предпазител). Такива щепсели са значително по-скъпи в сравнение със стандартните 7-жилни щепсели. Но връзката е и по-сложна.

И двата вида вилици са затворени в държач. Изработени предимно от пластмаса. Но това вече не е принципно важно.

С помощта на снимката можете да разберете как изглеждат тези вилици и каква е разликата между тях.

Различни щепсели и контакти

Може да се случи, че гнездото на теглича има 7 проводника или контакта, но ремаркето има 13 контакта наведнъж. Или обратното. Това се случва, повярвайте ми. Но няма място за паника.

Няма да се налага да сменяте нито ремаркето, нито колата поради такъв пропуск. Връзката все още е възможна. За да направите това, просто купете специален адаптер в магазина за автомобили. За автомобили/ремаркета са предвидени адаптери или адаптери тип 7/13 и 13/7. Те са изключително лесни за управление, така че с помощта на инструкциите на производителя и видео препоръките можете лесно да свържете своя теглич към ремаркето.

Методи на свързване

Има три основни метода за свързване на ремарке към самото превозно средство. Но схемата ще зависи пряко от това какви устройства за теглене използвате и каква марка кола имате. Вече говорих за адаптери, така че не би трябвало да има особени затруднения.

Същността на връзката е да свържете проводниците. Можете просто да навигирате по цвета на проводниците и да направите връзката. Съветвам ви да разчитате на конкретното ръководство за устройствата, които сте закупили. Производителят знае по-добре от всеки друг как щепселът на ремаркето се свързва към гнездото на теглича.

За леки автомобили се използват три основни схеми на свързване.

• просто. Ако машината и ремаркето имат необходимите клеми и съединители. Те просто трябва да бъдат включени в контакт. Когато конекторите са извадени от колата, можете да започнете да свързвате. Окабеляването е посочено в инструкциите за автомобила. Клемните блокове обикновено се намират в багажника и са скрити под тапицерията отляво или отдясно. Тук няма нужда от схема на свързване, тъй като всичко е лесно да се направи със собствените ви ръце.


• Стандартен. Тази схема се използва, ако щепселът е сглобен и запоен. Трябва да свържете правилно самия контакт на теглича. Връзката се осъществява чрез контактни площадки или чрез усукване на проводниците и изолирането им с лента. Следвайте схемата на производителя, за да избегнете грешки при окабеляването. Уви, методът е подходящ само за стари машини. Съвременните автомобили са оборудвани с ECU, което усложнява връзката.
• Универсален. Тази схема е подходяща за модерни автомобили със сложни електрически системи. Тук се използват различни сензори, отговорни за електрическото управление. Използвайки стандартната схема, лампата за грешка на таблото ще свети постоянно. За да се елиминира това, връзката се осъществява с помощта на съвпадащ блок. Той е свързан към бордовата мрежа на машината и главния електронен блок за управление.

Нещо такова. На практика всичко изглежда малко по-просто. Въпреки че, ако нямате опит в работата с електричество, не бих ви посъветвал сами да свържете теглича към ремаркето.

Благодаря за вниманието! Абонирайте се, споделете мнението си в коментарите и кажете на приятелите си за нас! Може и да се интересуват от това!