всички иновации, бодикит, интериор, чип тунинг

Здравейте, мили приятели! Днес ще бъдем малко креативни, ще размишляваме и ще подготвим почвата за по-нататъшни действия. И защо всички? Да, защото темата на нашия разговор ще бъде настройката на Lada Largus.

Това е популярна кола в Русия и страните от ОНД, тясно свързана с френската автомобилна компания Renault и получи много от нея. Следователно настоящата Lada Largus се сравнява благоприятно с остарелите домашни комбита.

Да, Largus е пълноценно комби или ван, както някои са свикнали да казват. Дори наличието на префикса Cross в името не го прави пълноправен кросоувър.

Бих искал да обсъдя с вас възможни подобрения за Lada Largus, а също така отделно да ви разкажа малко за версията Cross. Ако сте готови, можем да започнем.

Опции за настройка

Тук нямаме работа с кросоувъри и SUV в техния чист вид, какъвто беше случаят с UAZ Patriot и по-скъпия Pajero Sport. Затова не виждам смисъл да се съсредоточавам върху офроуд настройката. Комбито си остава комби.

Едва ли мога да изброя всички иновации, налични за Largus. Затова ще разделим подобренията в 3 основни категории:

• външен;
• вътрешни;
• технически.

Не се опитвайте да направите състезателна кола от Largus. Това не е така. Ето един семеен автомобил, който би бил много по-добре оборудван със следните характеристики:

• динамика;
• ефективност;
• стил;
• повишен комфорт.

Как да постигнем това? Ще го разберем стъпка по стъпка. Много зависи колко усилия и средства сте готови да вложите в колата. Някои се справят с минимални промени, други променят микробуса до неузнаваемост, за да се откроят ясно на фона на сивата струя на стандартния Largus и др.

Нека започнем с интериора, след това постепенно да преминем към тялото и да завършим всичко с технически модификации, достъпни за повечето собственици на автомобили, които не изискват големи финансови инвестиции.

Решете предварително дали ще направите всичко сами или просто ще съберете информация и опции за поръчка на работа от тунинг студио. Това е важно, защото не всичко може да се изпълни сами без специално оборудване и професионални инструменти.

Ще ви кажа най-актуалните опции и тогава всеки ще вземе решение за себе си.

Салон

За модернизиране на интериора са налични всички видове аксесоари, които могат да бъдат закупени в Екатеринбург, Минск, Москва, Санкт Петербург, Киев, някъде в Казахстан и т.н. Ако има проблеми с магазините във вашия град, винаги е на разположение онлайн магазин .

Какво може да се промени вътре в колата? Нека да преминем през основните точки.

• Седалки. Не са от най-високо качество и не осигуряват достатъчен комфорт. Страничната опора оставя много да се желае. Бюджетната настройка включва закупуване на капаци, но те наистина няма да променят структурата на седалките. Можете да промените интериора, като добавите опори и промените малко дизайна. За драстични мерки премахнете напълно старите седалки и ги заменете със спортни столове;
• Климатик. Съветвам ви да закупите и инсталирате въздушен филтър, тъй като ефективността на охлаждане в кабината далеч не е идеална. Както показват прегледите в контактите и форумите на собствениците на Largus, тази мярка ефективно помага;
• Осветление. Осветлението в кабината е слабо, така че през нощта, когато включите лампата на тавана, няма да видите много. Инсталирането на светодиоди е лесно и икономично. Те не изискват много енергия, но можете да експериментирате с цветове, да използвате многоцветни диоди и да подчертавате интериорни елементи;
• Табло. Някой иска да смени арматурното табло. Не мога да кажа, че фабричният е лош, но не се отличава с нищо особено. Следователно, ако има желание и възможност, този елемент трябва да бъде заменен;

• Волан. Не виждам причина да сменям волана, тъй като е доста удобен като размер и захват. Но претапицирането на волана с кожа би било подходящо;
• Подложки на педалите. По принцип това е прерогатив на спортните автомобили, но Largus също включва подобни елементи. Те ще подобрят външния вид и ще осигурят по-близък контакт на крака с повърхността на педала;
• Таван и врати. Ако наистина искате, можете да ги промените. Плюс това, това ще позволи допълнителна цялостна звукоизолация. Това е драстична мярка, но нека ви кажа до какво ще стигнат собствениците на Lada Largus;
• Мултимедийна система и др. В допълнение към висококачествената музика можете да инсталирате навигатор, видеорекордер и др. Тук е по-добре да вземете мултимедиен комплекс, отколкото да закупите отделна аудио система и навигация, например.

Това е всичко, мисля. Ако имате други интересни идеи, не забравяйте да ги напишете в коментарите и да споделите личния си опит.

Междувременно преминаваме към външна настройка.

Тяло

Основните усилия на собствениците на автомобили, включително Lada Largus, са насочени към външни промени. Но вярвам, че ако правите външна настройка, не забравяйте да промените и интериора. В противен случай ще има такъв дисонанс между екстериора и вътрешното пространство. От бъдещето изведнъж се връщате в миналото.

По отношение на външните модификации има много опции. Затова ще се опитам да прегледам всичко накратко. Да видим какво може да се направи с външния вид на това местно комби (заедно с французите от Renault, разбира се).

• Смяна на предна и задна броня. Не всеки се нуждае от странични прагове, поради което много собственици на Largus се задоволяват само с две брони;
• Инсталирайте комплект за цяло тяло. Пластмасовият комплект за тяло замества отделните елементи за настройка на тялото. По-лесно е веднага да вземете комплект, отколкото да сглобявате компоненти част по част от различни магазини и производители;
• Радиаторна решетка. Подмяната или надграждането му коренно променя външния вид на целия автомобил. Затова започнете с това;
• Фарове. Ако сменяте предната оптика, не забравяйте да смените и задните светлини, така че всичко да пасне идеално. Инсталирането на дневни светлини повишава практичността, безопасността и подобрява външния вид на автомобила;
• Огледала за обратно виждане. Не е необходимо да ги сменяте, но ако харесвате по-големи или по-спортни огледала, тогава този тунинг ще пасне идеално на автомобила;

• Багажник на покрива. Largus предвиди наличието на релси на покрива, така че ако сте закупили кола без тях, има стандартни монтажни отвори;
• Лайсни, наслагвания. Това ще доближи вашия обикновен Largus до версията Cross или ще ви позволи да придадете на автомобила повече изтънченост, заедно с практичност. Е, кой може да познае защо са необходими тези пластмасови капаци на колите? Напишете вашите опции в коментарите;


• Теглич за Ларгус. По-скоро въпрос на практичност, отколкото на настройка. Но вашият Largus, освен огромен багажник, ще може да влачи и цяло ремарке с неща и товари;
• Капак на изпускателната тръба. Може да играе чисто естетическа роля или леко да промени звука на изпускателната система. Във всеки случай оригиналната задна тръба ще допълни външния вид на автомобила;
• Дискове за колела. Това всъщност е най-простият, но най-ефективен метод за въздействие върху външния вид на автомобила. Малко по-голям диаметър, оригинален дизайн на диска и това е, колата вече изглежда много по-добре.

Нека спрем до тук. Има наистина много опции, тъй като като минимум можете да пребоядисате каросерията, да направите аерограф, да тонирате прозорците, да увеличите просвета и т.н.

На снимката ще видите как може да изглежда Largus с малко инвестиции и сериозни разходи за настройка. Само вие можете да изберете, банално оразмеряване на някои облицовки или интегриран подход с радикална промяна на тялото, интериора и др. Цените за настройка ще бъдат напълно различни, но резултатът ще бъде подходящ.

Технически подобрения

Тук ще изкажа личното си мнение. Не заемам позицията, че техническата настройка трябва да се извършва със собствените ви ръце. Саморегулирането, ремонтът на двигателя или други подобни манипулации често водят до плачевни последици.

Да, има много видеоклипове, където майсторите показват и разказват как да направят това или онова нещо. Но те са професионалисти, за които всичко, което правят е познато ежедневие. Когато начинаещи аматьори се заемат с работата, само въз основа на видеото, се страхувам за тази кола.

Дори чип тунингът, който стана още по-популярен през 2017 г., препоръчвам да го правите в автосервизи и ателиета, които са специализирани в това.

По отношение на чип тунинга Lada Largus е доста добър. Но само ако целта ви не е да превърнете комбито в състезателна кола.

Ако направите чип настройка правилно, тогава колата ще:

• консумират по-малко гориво;
• демонстрират по-добра динамика на ускорение;
• слезте от земята по-бързо;
• набирайте скорост равномерно, без да трепнете;
• работят стабилно на празен ход.

Тоест модификацията подобрява динамиката и в същото време намалява разхода. Само имайте предвид, че експлоатационният живот на буталната група в двигатели с 8 и 16 клапана обикновено се намалява поради това. Въпреки че прегледите на собствениците показват, че Largus се адаптира добре към промените в резултат на настройка на чипове.

Е, стига толкова за Ларгус. Сега малко за версията Cross.

Кажете нещо за Largus Cross

Версията Cross е случаят, при който промените могат да бъдат сведени до минимум. Ако имах избор между Largus и Largus Cross, без съмнение бих взел втория. И бих препоръчал това на всички.

Колата първоначално, ако се вземе в добра конфигурация, минимизира нуждата от настройка. Всичко, което казах преди, важи и тук.

Но на практика само някои от подобренията са наистина полезни в този случай. Обяснявам позицията си. Версията Cross първоначално предлага:

• оригинални бодикитове;
• джанти с диаметър до 16 инча с красив дизайн;
• релси на покрива, независимо от конфигурацията;
• задни сензори за паркиране, независимо от конфигурацията;
• подобрени подпори на окачването (с тях не е толкова страшно да шофирате извън пътя);
• модифицирани седалки с добра странична опора и повишен комфорт в сравнение с обикновения Largus;
• красиви врати и панели;
• интересно табло заедно с таблото;
• кожен волан;
• Стандартната аудио система вече има 6 високоговорителя (но все пак бих инсталирал мултимедия).

Да, повечето собственици на автомобили не се нуждаят от повече. Основното нещо е първоначално да закупите кола с богата конфигурация. Тогава настройката на вашия Largus Cross се свежда до минимален набор от модификации.

Не забравяйте, че AvtoVAZ предлага няколко функции за Cross от фабриката. а именно:

• туристическа кутия на покрива за 10 хиляди рубли (отлично качество и външен вид);
• гуми за офроуд (приблизително 3-6 хиляди рубли);
• стандартно тониране (съответства на GOST, не повдига въпроси от КАТ, струва около 10 хиляди рубли).

Доплащайки около 30 хиляди, получавате кола в пълна бойна готовност. Това не е примерен SUV, а комби за всички терени. Но като се има предвид цената на автомобила, неговите технически характеристики и ниво на комфорт, той напълно се оправдава.

Какво мислите, струва ли си да правите настройка в случая с Lada Largus и за какви промени сте готови?

Благодаря на всички за вниманието! Абонирайте се за нашия уебсайт, оставяйте коментари, задавайте въпроси и канете приятелите си на дискусии!