всички нюанси на регистрация в КАТ

Здравейте, мили приятели! Ако се интересувате от подмяна на каросерия и не разбирате защо КАТ ви отказва, когато се опитате да го уредите законно, определено сте попаднали на правилното място.

Случва се, ако задната част на автомобила е силно повредена след инцидент, каросерията не може да бъде възстановена. Въпреки че двигателят и шасито са добре. Тоест, за ремонт трябва напълно да смените корпуса, като закупите и инсталирате ново тяло на автомобила.

За някои това изглежда невероятно. Всъщност говорим за доста често срещана практика. Нека веднага да отбележа, че ще говоря за регистрация в Руската федерация. Не знам как стоят нещата в Република Беларус, Казахстан и Украйна, където КАТ отговаря за подобни проблеми.

Программы для Windows, мобильные приложения, игры - ВСЁ БЕСПЛАТНО, в нашем закрытом телеграмм канале - Подписывайтесь:)

Проучих въпроса, стриктно разчитайки на законите на Русия. Освен това някои промени вече са настъпили през 2018 и 2019 г. Това са тези, за които ще говорим.

Концепция за тяло

Първо трябва да определите какво всъщност е тялото. Малко хора всъщност са мислили за това.

Ако говорим за формалната концепция, тогава в нашата страна каросерията се определя като номерирана единица. Тоест има определени обозначения под формата на регистрационни номера и символи. Този код служи за идентифициране на устройството и цялото превозно средство. В случай, че КАТ не може да идентифицира превозно средство, когато действителните номера не съвпадат с посочените в документа, никой няма да регистрира автомобила. И то на напълно законно основание.

Но не се отказвайте. Възможно е законно да се регистрира нов орган. Освен това всеки шофьор има право да направи това. Само не забравяйте за някои условия и формалности тук.

Какво да не правим

Неотдавна беше издадена нова заповед под номер 399. Именно тя е по-подходяща за разглеждания въпрос. Законът регламентира процедурата за регистрация на всякакви заменяеми автомобилни компоненти, но също така дава списък с ограничения и забрани.

Ако прочетете документа, можете да направите няколко извода:

Не можете да промените каросерията на автомобил, който е обявен за издирван, откраднат или е вписан в базата данни на КАТ като изгубен;
Също така няма да може да се регистрира дял, ако няма документи за него;
На теория е възможно да се използват каросерии от спасени автомобили, но на практика в почти 100% от случаите това няма да е възможно. В крайна сметка е почти невъзможно да се възстанови такова превозно средство;
Ако поставите друга каросерия на вашия автомобил, който преди това е бил дерегистриран, но за него не е платена таксата за рециклиране, ще получите отказ;
Изключение правят телата, произведени преди есента на 2012 г.;
Шансовете за регистрация на автомобил със сменена каросерия са минимални;
Ако е невъзможно да се разчетат регистрационните номера на каросерията, шансовете за отказ и одобрение са приблизително равни. Ще трябва да се подложите на преглед;
Ако има признаци на фалшификация, очаквайте отказ.

Всичко изглежда толкова мрачно и безнадеждно. Но в действителност всичко не е толкова лошо, колкото може да изглежда.

Как е позволено да се прави

Общо има 2 основни начина за пререгистрация на автомобил с инсталирано различно тяло. Това пряко зависи от състоянието на самото устройство.

Първи вариант. Купете нов компонент (корпус). Най-простият вариант, тъй като няма да има проблеми или ограничения от КАТ. Купето е юридически чисто, всичко е по закон и правила;
Втори вариант. Използвайте използвано тяло. Много сложна процедура, която изисква редица проверки, прегледи и т.н. Много по-лесно е да регистрирате не само агрегата, но и самия автомобил. Тоест тялото ще бъде равно на колата. И от донора ще прехвърлите необходимите компоненти на себе си.

Но тук има важна поправка. Възможно е да се формализира подмяната на каросерията като подмяна на цялото превозно средство напълно официално и законно само при условие, че VIN номерата са нанесени върху повърхността на каросерията. Но това не може да се направи на кола или камион с рама.

Освен това е забранено да се променя дизайна. Това означава, че не можете да инсталирате компоненти на вашата машина, които не са включени във вашата машина от фабриката. Един и същи двигател трябва да има същия модел и характеристики. Грубо казано, тялото на донора е взето от точно същата кола като вашата.

Дизайнерски нюанси

Нека започнем с използваното тяло, което сте решили да поставите на колата си, осакатено в резултат на авария или същата корозия. Тук имате нужда от:

Прехвърлете от донора всички агрегати, които са ви необходими и са включени във вашия автомобил от фабриката;
Регистрирайте колата. Това се прави по същия начин, както при закупуване на автомобил на вторичния пазар;
Ще трябва да промените STS, да коригирате данните в паспорта на автомобила;
Старата каросерия е бракувана, метален скрап и отписана за дерегистрация.

Ако тялото е ново, тогава процедурата ще изглежда малко по-различно.

Важно е да се отбележи, че в Русия е разрешено закупуването на нова каросерия само в случай на възстановяване на автомобили, произведени в страната. Едва ли ще купувате нови единици от чужди автомобили навсякъде. Чуждестранен производител може да изпрати каросерията до представителството с всички номера, табели и данни.

Формално служителите на КАТ не трябва да отказват да ви регистрират, ако сменяте купето на чужда кола. Но тъй като процедурата е изключително рядка, някои се страхуват да издават разрешителни и предпочитат да откажат клиента. По-лесно е от поемането на отговорност. Когато се сблъскате с необоснован отказ, помолете КАТ да потвърди това писмено и запишете процеса на видео. След такива действия те обикновено се съгласяват.

Тъй като тялото е ново, оригинално и оригинално, като преди това е преминало всички процедури за тестване, схемата за регистрация е донякъде опростена. Но пак ще бъде скъпо и отнема много време. Тук имате нужда от:

Купете тялото заедно с всички придружаващи документи;
Получете разрешение за подмяната му чрез КАТ. Отказът е много малко вероятен, тъй като служителите нямат законово основание;
След това идвате в отдела за преглед. Тук си струва да ви напомним какви документи трябва да вземете със себе си. Списъкът включва STS, заявление за замяна (промени), PTS и вашия паспорт като собственик на автомобила;
Чрез сертифициран автосервиз, който има право да извършва такава работа, инсталирайте нова каросерия;
След монтаж вземете акта за извършена работа и другите приложени документи от сервиза;
Подайте заявление чрез КАТ за промяна на данните за регистрация.