Въвеждане на полето в обратен ред: инструкции стъпка по стъпка

Здравейте всички! Ако ще вземете лиценза си в близко бъдеще, тогава определено ще трябва да преминете през упражнението за въвеждане на полето в обратен ред и инструкциите стъпка по стъпка вече са готови за вас.

Не е най-трудният тест, който ви учи да се движите по огледала, да усещате размерите на колата и да не създавате аварийни ситуации на паркинга. Освен това ще ви помогне да се научите как да шофирате в собствения си гараж.

Ако успеете да направите всичко на състезателна писта, където мястото е по-малко от много гаражи, тогава няма да имате проблеми с истинските гаражи. Но местата за паркиране може да са още по-малки, така че способността за правилно маневриране в ограничено пространство ще ви бъде много полезна.

Характеристики на упражнението

Тестът за бъдещия шофьор е верига от конуси и други ограничители, които симулират кутия (гараж). Трябва да се обърнете към него от лявата страна и от дясната страна. По същество упражнението е идентично, но в огледален образ. Тоест воланът се върти в противоположни посоки при движение отдясно и отляво.

Упражнението ви учи да не докосвате стените на гаража и съседните паркирани коли в реална ситуация.

Автодромът използва средно голяма площ, за да доближи водачите максимално до реалните условия на паркиране на заден ход в гараж или паркинг.

Размерът на гаража в теста ще бъде дължината на самата кола (плюс 1 метър), умножена по ширината на колата (плюс 1 метър). Широчината на платното, достъпно за маневри, е дължината на автомобила плюс още 1 метър. Е, как да влезете в гаража, ако не на заден ход с такива ограничения?

Съгласете се, че влизането в кутията отпред е много по-лесно. Ето защо на това упражнение не се обръща толкова много внимание. Всеки шофьор знае, че е по-добре да паркира на заден ход, за да може по-лесно да излезе.

Тестови етапи

Всяка стъпка трябва да се направи без спиране (с изключение на тези, при които трябва да спрете):

• карайте до линията, от която започва упражнението, спирайте;
• започвате да карате в импровизирана кутия на задна предавка;
• спиране в гаража;
• напуснете го и пресечете началната линия на упражнението.

Ако сте направили всичко правилно, получавате кредитни точки и продължавате да се движите към основната цел – издаване на шофьорска книжка.

Грешки и наказателни точки

Специална симулаторна игра ще ви помогне да се подготвите преди деня на изпита. Това са добри компютърни разработки, които са максимално близки до реалните условия. Въпреки че всъщност нито един симулатор няма да ви даде истинските усещания от шофирането на кола. Но е добре за допълнително самочувствие.

Съветвам ви да гледате видеоклип за нюансите на влизане в ямите. И майсторски клас от вашия инструктор също би бил полезен. По едно време аз самият се интересувах дали моят изпитващ може да направи всичко, което изискваше от мен.

Има няколко грешки, които ако направите, рискувате да се провалите на изпита. Някои са несериозни и могат да се повторят два пъти, докато след други веднага получавате оценка „Неуспешно“.

Разрешени са два пъти:

• прекарайте колелото си върху маркиращата линия или съборете конус;
• спиране (двигателят е спрял).

След като сте направили това веднъж, не се паникьосвайте. Все още имате право на грешки. Но е по-добре да не го допускате.

Но при никакви обстоятелства не трябва:

• не правете нищо в продължение на 30 секунди, след като инструкторът даде команда за започване на движение;
• пресичат границите на кръговата зона с колела (линии и конуси);
• пресичат контролните линии с размерите на превозното средство в случаите, когато това пресичане е предвидено от изпитването;
• се отклоняват от планираната траектория (предписана от условията на изпита);
• напуснете упражнението, откажете да го изпълнявате.

Между другото, според новите правила, които влязоха в сила на 1 септември 2016 г., тестваните шофьори могат да удрят конуси два пъти. Това прави полагането на теста малко по-лесно. Ура, дадоха ни повече шансове!

Инструкция стъпка по стъпка

Сега, както обещах, ще ви разкажа за всяка стъпка от изпълнението на това упражнение под формата на влизане в бокса на задна предавка.

Бих искал сам да покажа майсторския клас, но уви. Ще трябва да се ограничите до инструкции и видеоклипове на други драйвери.

Не забравяйте, че в това няма нищо фундаментално сложно. Но такова умение ще ви бъде полезно в ежедневието на шофьор или собственик на кола.

• Карайте до линията, която маркира началото на упражнението. Спрете веднага. Не можете да продължите да се движите без команда;
• Започнете да карате направо. Сега трябва да задвижите дясното си странично огледало възможно най-близо до първия конус B. Нека се съсредоточим върху картината. Спрете, когато точка B е между предната и задната врата (вдясно);
• Спираме и започваме да въртим волана наляво, докато спре. Ако има хидравличен усилвател, няма да има проблеми. Но при липсата му ще трябва да се въртите с всички сили. Затова напрегнете мускулите си;

• Сега започваме да се движим наляво. Воланът трябва да е в крайно ляво положение. Не забравяйте да погледнете в огледалата за обратно виждане. Хванете чип D в него. Той трябва да се покаже в огледалото, така че да има разстояние от около 10 см между колата и конуса;


• Не забравяйте да гледате напред, в противен случай рискувате да съборите ограничителите отпред или да пресечете линията. Ако D не се вижда в огледалото, но маркиращата линия вече е близо, спрете;
• След като спира, започва да върти волана надясно докрай. Превключете на задна предавка. Е, с Бог;
• Започнете да карате. В същото време гледаме в дясното странично огледало и намираме конус D там, когато има около 10 см до него в огледалото, спираме;
• Спри се. Завъртете волана така, че колата да се движи направо. Задната предавка е включена и движението продължава. Погледнете назад (през дясното си рамо) и се уверете, че задната част на колата влиза в импровизирания гараж;

• Веднага след като задните колела са зад контролната линия, трябва да спрете. Съсредоточете се върху конуси B и D, тъй като е малко вероятно да видите самата линия;


• Постепенно нивелираме колата, разчитайки на това, което виждаме в огледалата за обратно виждане. Трябва да се уверите, че колата е успоредна на външните линии на кутията. Спри колата;
• Воланът е поставен строго прав. Спокойно пълзим в гаража, без да смачкваме конус C и без да пресичаме граничната линия. Това е, вътре си. Можете да спрете;
• Следва тръгване. Движим се направо, докато конус B или D (в зависимост от това къде е казал инструкторът да отидем – наляво или надясно) е между предната и задната врата. Едва след това започваме да въртим волана в правилната посока;
• Оставяме изпитните оценки и чакаме решението на изпитващия.

Упражнението не е трудно. Но много полезно. Затова ви съветвам да подходите към него отговорно и да го научите как да паркира. И тогава сядаш в колата и чакаш докато друг некадърник успее да завърти правилно волана и да те пропусне. Но да не говорим за болезнените неща.

Благодаря на всички за вниманието! Абонирайте се, оставяйте коментари и споделяйте връзки към нашия сайт с приятелите си!