Възможно ли е да го инсталирате сами?

Здравейте всички! Чували ли сте някога за това как е монтирано въздушното окачване на VAZ? Темата е доста интересна и, както се оказва, актуална. Затова реших да проуча малко този въпрос и да споделя наблюденията си с вас.

В Русия и Украйна не е трудно да се намерят ВАЗ с въздушно окачване. Само Москва или славният град Екатеринбург е пълен със собственици на класики от АвтоВАЗ и нещо по-ново като Lada Priora, чиито коли са с пневматика.

Като начало си струва да разберете не как се прави това, а защо. Някои ще кажат, че въздушното окачване има само недостатъци. Нека не се съглася. Инсталирането на такова решение има впечатляващи предимства. Нека поговорим за всичко по-подробно.

Ключови ползи

Първоначално се изненадах защо толкова много собственици на домашни автомобили, които попадат в класическата категория, търсят комплект въздушно окачване.

Но когато започнах да се задълбочавам в този въпрос, открих сериозни аргументи в полза на такава промяна в дизайна на окачването. Ако имах стар ВАЗ, може би щях да реша сам да инсталирам пневматика върху него.

Исторически авторите на тази идея при организирането на окачването са французите. И по-точно представители на автомобилната компания Citroen. Те бяха първите, които използваха въздушно окачване на автомобили. И има защо, защото осигурява редица предимства.

• Комфорт. Пневматиката може значително да повлияе на нивото на комфорт в автомобила и то по добър начин. Такива решения спомагат за постигане на оптимален баланс между твърдост и комфорт. Класическите амортисьори не са способни на това;
• Пътен просвет. Изложбените автомобили се състезават само да се качат по-ниско и по-високо. Но нека поговорим за реални условия на работа. Пневматиката ви позволява да промените текущия просвет на автомобила по свое усмотрение. По този начин можете да свържете хлабината със степента на натоварване на машината. Колкото повече товар, толкова по-високо се издига колата. Но също така е полезно да свалите колата, когато навлизате в магистралата. Това понижава центъра на тежестта, което позволява на автомобила да остане по-добре на пътя;
• Устойчивост на претоварване. Чрез регулиране на окачването водачът, ако е необходимо, може да натовари автомобила колкото е възможно повече, но без страх от евентуална повреда на шасито или значителни промени в поведението на автомобила на пътя.

Това е само малка част от ползите. Има много повече от тях, които могат да бъдат идентифицирани. Но няма да се фокусираме твърде много върху това.

Колко и къде

Ако мислите да закупите комплект оборудване и да надстроите окачването, като го направите сами пневматично, струва си да помислите за компонентите на комплекта.

Вече се предлагат готови комплекти за продажба. Цената им варира от 20 хиляди рубли и повече. Ако искате да инсталирате пневматика на двете оси, давайки колата на специалисти, ще трябва да платите поне 40 хиляди рубли. Това се отнася за продуктите на AvtoVAZ, като например:

• ВАЗ 2101;
• 2106;
• 2107;
• ВАЗ 2109;
• 2110;
• 2114;
• ВАЗ 2115;
• Приора;
• Калина и др.

Както домашните класики, така и по-модерните модели на руската автомобилна индустрия са подходящи за създаване на чудо на колела с въздушно окачване.

Мислите ли, че е възможно да инсталирате такава система със собствените си ръце? Сигурен съм, че е възможно. Не е за нищо, че дори обикновените ентусиасти на автомобили навсякъде предлагат своите услуги за инсталиране на пневматични комплекти. Те не работят в сервиз, а просто инсталират оборудване в гаража си. И ако те са успели, значи и вие ще успеете.

Има дори специални видеоклипове, където шофьорите показват как и в каква последователност се монтира пневматичният комплект. Въпросът е друг. Имате ли нужда от това?! Струва си да помислите внимателно.

Необходима екипировка

Е, имате идеята да инсталирате пневматично окачване на вашия VAZ. Мога да те разбера, защото решението наистина не е лошо.

Затова предлагам да разбера компонентите на стандартния комплект. Няма да ви казвам, че имате нужда от крик или комплект инструменти. Само компоненти на комплекта. Състои се от:

• компресор;
• пневматични възглавници;
• въздушен цилиндър;
• електромагнитни вентили;
• свързващи тръби;
• манометър;
• блок за управление;
• проводници, клеми, маркучи и др.

Не мисля, че споменах нещо сложно или необичайно тук. Стандартен комплект за оборудване на всеки автомобил, включително VAZ, с въздушно окачване.

Всичко опира до самите компоненти. Необходимо е да се изяснят някои моменти, които се отнасят до качеството, количеството и производителите на определени артикули.

Веднага ще кажа, че с помощта на споменатите компоненти общата цена на комплекта ще бъде от 30 хиляди рубли. Но вероятно ще трябва да се доближим до 40 хиляди.

Сега накратко за всеки от изразените компоненти.

• Компресори. Използва се една единица на превозно средство. Трябва да изберете издръжливи и продуктивни системи. Компресорите от Falcon и Berkut се считат за достойни опции, особено за VAZs;
• Въздушни възглавници. Тъй като окачването е поставено на 2 или на 4 колела, е необходим подходящ брой възглавници. Съсредоточете се върху възглавници за конкретен модел. Няма да има проблеми с намирането им;
• Цилиндри. Те съдържат въздух под налягане. Изберете обем, който е достатъчен, за да отговори на вашите нужди по отношение на пневматична ефективност. Не препоръчвам да спестявате тук;
• Клапани. И по-точно електромагнитни. Ще ви трябват 4 бр. Това ще бъдат елементи за заключване и достъп. За висококачествена работа на окачването трябва да вземете клапани, които могат да работят при налягане до 25 atm;
• Свързващи тръби. Тук можете да се справите с тръби, които се използват в спирачните системи на камиони. Изработена от PVC;
• Манометри. В кабината са монтирани общо 2 манометъра;
• Контролен блок. Дали ще го сглобите сами или ще го купите по поръчка, зависи от вас. Освен това ще ви е необходим превключвател, който ще контролира работата на компресора.

Всичко това можете да намерите, като закупите всеки компонент поотделно. Но е много по-изгодно и по-лесно да закупите готов комплект. Те се продават активно онлайн. Трябва само да посочите вашите изисквания и бюджет.

Някой път ще говорим отделно за инсталацията. Ако се интересувате от тази тема и искате да знаете някои от нюансите на инсталиране на въздушно окачване на автомобил, пишете в коментарите. Тогава ще се опитам да събера отделен материал, посветен на този въпрос.

Това е всичко за днес. Ако не успях да отговоря на въпроси, чакам ги в коментарите. Ще се радвам да отговоря.

Благодарим на всички, които са с нас! Абонирайте се, задавайте въпроси, оставяйте отзиви и канете приятелите си да се присъединят към нас!