Възможно ли е да управлявате автоматична кола с ремарке: основни препоръки

Здравейте всички! Мисля, че има огромен брой шофьори, които са закупили или планират да закупят кола с автоматична скоростна кутия. И в същото време монтирайте теглича. Това повдига логичния въпрос дали е възможно да се управлява автоматична кола с ремарке и какви правила трябва да се спазват.

Тук наистина има някои нюанси.

Някои твърдят, че такова шофиране с автоматична трансмисия като цяло е противопоказано, тъй като е вредно за колата и самата трансмисия.

Други са сигурни, че ако колата има автоматична скоростна кутия, това изобщо не е пречка за свързване с ремарке.

Нека разберем кой е прав и кой крив.

Възможно ли е или не?

Ако зададете такъв въпрос на автомонтьор с богат опит, той вероятно ще каже, че шофирането с ремарке, когато колата е оборудвана с автоматична трансмисия, е възможно, но не е препоръчително.

Това води до редица последствия поради увеличеното натоварване.

Това не се препоръчва, защото:

• кутията се износва по-интензивно;
• машината прегрява;
• съединителите започват да горят;
• изтичане на масло през уплътненията;
• въртящият момент се увеличава;
• Автоматичната скоростна кутия трябва да работи в подобрен режим;
• необходимостта от смяна на маслото става по-честа;
• трябва да посещавате по-често автосервиз и т.н.

Но е важно да добавим, че всичко това е вярно, ако не се спазват важни правила.

На практика се допуска шофиране с автоматична трансмисия.

Всичко зависи от вида на автоматичната скоростна кутия

И наистина. За да разберете по-добре дали можете да карате автоматик с ремарке, обърнете внимание какъв вид скоростна кутия е инсталирана на вашия автомобил.

Има общо 3 варианта.

• Класическа автоматична скоростна кутия. Това е преобразувател на въртящия момент. Тук работата се извършва благодарение на работната течност, тоест масло. Доста издръжлива кутия, която ви позволява да шофирате с ремарке;
• робот. При робот тегленето на допълнителен товар зад вас е на някои места дори по-добро, отколкото в случай на преобразувател на въртящия момент;
• Задвижване с променлива скорост. Най-чувствителната автоматична скоростна кутия. Но по някаква причина, дори и с CVT, много хора решават да прикачат товар. Това трябва да се разгледа отделно.

Сега нека прегледаме накратко всяка кутия и да определим за коя от тях трейлърът не е ужасен и в кой случай би било грешка.

не забравяйте, че шофиране с ремарке има свои собствени характеристики. Механиците биха били идеалният й партньор. С автоматичната скоростна кутия всичко не е толкова просто.

Хидротрансформатор

Ако колата ви има класическа автоматична скоростна кутия, базирана на преобразувател на въртящия момент, тогава можете да влачите ремарке зад себе си.

Но само ако са изпълнени няколко условия:

• По време на шофиране скорост с ремарке не трябва да надвишава 90 км/ч. Това е въпрос на вашата лична безопасност, както и на безопасността на автоматичната скоростна кутия;
• Не можете да превозвате товари, които са равни или надвишават теглото на самия автомобил;
• Не е разрешено използването на ръчно превключване по време на шофиране;
• Автоматичната скоростна кутия трябва да има режим LOW. Намалява натоварването на двигателя и скоростната кутия;
• Не е препоръчително теглене на разстояние повече от 100 км без спиране;
• Не можете да правите дръпвания, блъскания или да тръгвате рязко.

Това означава, че движението трябва да бъде възможно най-плавно и точно.

Същите правила могат да се прилагат и за други автоматични трансмисии.

Задвижване с променлива скорост

Сега към въпроса дали ремарке е повредено от CVT автоматична скоростна кутия. Тоест CVT кутия.

Това е безстепенна трансмисия, при която няма превключване на предавките като такова.

Ето какво трябва да знаете за CVT:

• това е кутия, която е много чувствителна към всякакви прекомерни натоварвания;
• такива автоматични трансмисии не са подходящи за шофиране извън пътя и селски пътища;
• Това е изключително градско предаване;
• теглене на ремарке се допуска само по изключение;
• ограничението на скоростта ще бъде 50 км/ч;
• разстояние не повече от 40 км без спирки;
• ако CVT маслото не е сменяно дълго време, ремаркето е противопоказано;
• при шофиране над 90 хил. км без смяна на ремъка ремаркето не е закачено;
• Във всеки момент ангренажният ремък може да се счупи поради претоварване.

Спазвайте не само правила за шофиране с ремаркено не забравяйте, че CVT и ремаркето определено не са направени едно за друго.

робот

Роботизираната скоростна кутия е максимално близка до конвенционалната механика. Но само той има електронен блок за управление.

Всичко това дава увереност, че можете да закачите ремарке с робот без никакъв страх. И това е така. Ако следвате общите правила, товарът зад вас няма да причини значителна вреда.

Затова не се страхувайте да закачите ремарке, ако имате роботизирана скоростна кутия.

Общи препоръки

И накрая, струва си да дадем още няколко препоръки.

Те ще помогнат за минимизиране на щетите, причинени от автоматичните трансмисии:

• ако ремаркето се използва често, има смисъл да инсталирате допълнителен радиатор;
• за дълги пътувания с ремарке изберете 2-3 предавки;
• увеличаване на посещенията в автосервизните центрове до 2 пъти годишно;
• следете състоянието на съединителите на автоматичната скоростна кутия, тъй като те бързо се износват;
• налейте масло в кутията почти до ръба, за да подобрите смазването;
• не позволявайте подхлъзване;
• след като изминете 100 км, спрете и оставете автоматичната скоростна кутия да почине за 15 минути;
• не натискайте газта към пода.

Мисля, че решихме този въпрос. Ако все още имате въпроси, можете да ги зададете в коментарите.

Не забравяйте, че ние работим за вас и се опитваме да направим нашето съдържание по-добро.

Благодаря на всички за вниманието!

Абонирайте се, оставяйте коментари, задавайте въпроси, кажете на приятелите си за нашия проект!