за какво е, какви са те?

Хубав ден на всички! Продължаваме да говорим за полезни и понякога незаменими неща, които всеки собственик на кола трябва да има под ръка. Днес ще говорим за уплътнител за гуми. Това е средство за защита срещу пробиви и излизане от неочаквани ситуации.

Съгласете се, че най-честата повреда по време на пътуване е спукана гума. Това важи както за камерни, така и за безкамерни гуми. За всеки тип има специални уплътнители, които са лесни за използване със собствените си ръце.

Видове

Уплътнителят за гуми или уплътнителят за гуми, както искате да го наречете, е специална смес, която трябва да се излее вътре в колелото. С негова помощ пункцията се запечатва отвътре.

Уплътнителите са разделени на два вида:

• превантивна;
• ремонт.

Те могат да се използват не само за ремонт на спукани автомобилни гуми, но и за велосипеди, мотопеди и голяма специална техника.

• Превантивна. Както можете да си представите, това е смес за защита от пробиви, които могат да възникнат. Напълнете ги за всеки случай, преди дълго пътуване или когато вече знаете, че гумите са доста износени и е необходима допълнителна застраховка за бордовете. Тяхното присъствие вътре ви позволява да поправите пункция, за която водачът не знае. Гумите ще издържат доста дълго време. Определено ще имате време да стигнете до гаража или сервиза;
• Ремонт. От значение, ако вече е настъпила пункция. Те помагат да се избегне продължителното монтиране на резервна гума, която не всеки има в колата си. Обикновено почти всеки ремонтен уплътнител е аерозолна композиция в кутия, която е свързана към нипела на колелото. По този начин те затварят пункцията и увеличават текущото налягане в гумата.

Има и течни уплътнители, които трябва да се излеят вътре в колелото, без да се изпомпва. Компресорът ще ви бъде полезен, ако трябва да увеличите малко налягането. Но използването им е проблематично и има много по-малко предимства в сравнение с аерозола. Ето защо аерозолният тип уплътнител сега е в най-горното ниво.

Ако имате безкамерни колела, препоръчвам да закупите уплътнения за джанти. Това са специални странични уплътнители, които се справят с леки повреди и удължават експлоатационния им живот.

Какви са предимствата им?

Основната цел на използването на уплътнител е да се възстановят повредените колела, за да се гарантира възможността да стигнете до сервиз или вашия гараж.

Не трябва да разчитате на свойствата на състава, ако продължите да шофирате кола с пункция на гумите. Но това се случва на велосипед. Мнозина вече са забравили какво представляват лепенките за дупки. Модерните уплътнители за гуми перфектно ги заместват.

Когато използвате този продукт за ремонт на спукани гуми, имате ограничен брой километри, които можете да изминете с вашия автомобил. Повечето влакове са ориентирани на 5-15 километра. И трябва да се движите не по-бързо от 50 километра в час.

В допълнение към очевидните предимства, уплътнителите имат своите недостатъци. Например, инструментът може да запечата само дупка в гума в областта на проектора. Тоест те са безполезни за страничните стени. Ако се спука там, ще трябва да смените гумата.

Освен това продуктът няма да е полезен, ако джантата на гумата е деформирана. Въпреки че практиката и прегледите на самите шофьори показват, че страничните видове повреди се срещат в редки случаи. Така че наличието на уплътнител в багажника оправдава разходите за закупуването му. В определени ситуации тази композиция за спешен ремонт може да се превърне в истинско спасение. И превенцията има своите предимства и причина да се използва.

Нюанси на приложение

Е, успяхте да купите уплътнител в Yulmart или всеки друг магазин. По отношение на марките нямам конкретни предпочитания и препоръки. Тестът показа най-добрите свойства на следните съединения:

• Поправете;
• Liqui Moly;
• Kevlon Atlas за гуми за специално оборудване;
• Аз отварям;
• Motul.

Междувременно купете това, което смятате, че е най-подходящо за вашата кола и портфейл. Цената обаче може да варира.

Ако имате този продукт, трябва да разберете как да направите всичко правилно и да се възползвате максимално от свойствата на уплътнителя.

Подготвил съм ви кратка инструкция. Надявам се, че след като го прочетете, ще разберете как да използвате уплътнители за гуми и какви са нюансите на тяхното използване.

• Прочетете инструкциите на производителя. Това ще гарантира, че избраната смес е подходяща за вашия автомобил, гумите, които използвате и ситуацията;
• Отстранете предмета, причинил пункцията. Ако има такъв, разбира се;
• Завъртете колелото. Можете просто да бутнете колата или да я вдигнете с крик, ако не ви мързи. Необходимо е откритата пункция да е отгоре;

• Ако гумата на автомобила вече е частично изпусната, останалият въздух се отстранява чрез натискане на нипела;
• В инструкциите за някои съединения производителят казва, че преди да поставите сместа в колелото, макарата трябва да се развие. Но ако имате аерозол, не е нужно да правите това. Да, противореча на фабричните инструкции, но всъщност такова действие често е ненужно;
• Поставете върха на цилиндъра във вентила. Какъв друг съвет, ще попитате? Да, този, който идва с комплекта. Или може да е тръба. Сега уверено натиснете клапана на контейнера с уплътнителната смес;

• Постепенно гумата ще започне да се връща към предишната си форма. Готов? След това се качете в колата и тръгнете по пътя;
• Изминали ли сте 2-4 километра? Това е, време е да спрете. Проверете текущото налягане на гумите. Ако е по-високо от нормалното, намалете го. Ако е по-ниска, тогава използвайте компресор или друга помпа, която имате в колата си.

Инструкциите могат леко да се различават в зависимост от производителя и уплътнителя. Но процедурата винаги остава същата. Ами както го нарисувах.

Ако използвате обикновен уплътнител без аерозол, следвайте същите инструкции с леко изменение. След като напълните продукта, завъртете ръба няколко пъти. Това ще позволи на лекарството да се разпредели равномерно по вътрешната повърхност.

Недостатъкът на продуктите, които не са аерозолни, е необходимостта от използване на крик и помпа за помпане на спукана гума. Съгласете се, че е много по-лесно да изпуснете излишния въздух, отколкото да извадите помпа, да я свържете и да я изпомпате.

Не е изненадващо, че аерозолните смеси придобиха такава популярност.

Използвани компоненти

Накрая ще ви кажа какво точно се използва вътре в цилиндъра.

Всички уплътнители се основават на факта, че когато попаднат вътре в колелото, те запечатват дупките и задържат въздух вътре. Центробежната сила разпределя продукта равномерно.

И така, какъв вид лекарство има? Премини по същество, другарю, ти ме настояваш! Глоба.

• Латекс. Тук всичко е ясно. Каучукът се втвърдява, когато влезе в контакт с кислород, обгръща повърхности и пробиви. Всичко е запечатано. Въздухът няма да проникне;
• Влакна и гранули (естествени и синтетични). Тези компоненти просто запушват дупките, когато са изложени на въздух или газ в гумите. Образуваната пяна изчезва, утаявайки се под формата на тънък филм.

Това е всичко! Сега знаете какви са видовете уплътнители за колела, за какви цели служат и кога могат да бъдат полезни.

Благодарим ви, че останахте с нас! Абонирайте се, поканете приятелите си и споделете мнението си в коментарите! Винаги се радваме да водим диалози с читателите!