Започнаха да глобяват шофьори за багажници на покрива: забрани

Активно се говори за забрана на багажниците на покрива на колите. Казват, че са станали по-строги изискванията на ДАИ към шофьорите, които могат да бъдат глобени за липса на необходимите документи за преработка. Струва си да разберем ситуацията по-подробно.

Откъде информацията за глобите за багажник?

От август 2020 г. в интернет и пресата се разпространява информация за глоба за багаж. Този слух се появи след промените в изискванията на разпоредбите на Митническия съюз, които влязоха в сила тази година.

Дори тези, които са инсталирали допълнително оборудване на покрива на колата си преди 5-10 години, започнаха да се притесняват и искат да получат сертификат като защита от инспекторите на КАТ.

Според актуализираната версия на правилата, тези, които решат да инсталират багажник на покрива или да направят други промени в основния дизайн на автомобила, трябва да регистрират това в системата на КАТ.

Подобни действия променят първоначалните характеристики на автомобила, засягайки безопасността на шофиране и целостта на механизмите на машината. Затова всички те изискват оценка от специалист, тоест ще е необходим технически преглед.

Това важи особено за домашните куфари, направени „на коляно“ с помощта на импровизирани средства.

Шофьорът може да инсталира такъв продукт на автомобил, но след това трябва да представи своя „проект“ на специалисти. Ако техническият преглед не установи проблеми с безопасността на всички участници в движението, той ще бъде допуснат да шофира по този начин, като предостави съответните документи. В противен случай те може да го забранят, принуждавайки ви да демонтирате „актуализацията“.

Ако багажникът на покрива първоначално е монтиран на покрива или неговият монтаж е предвиден от проекта, в свидетелството за регистрация на превозното средство ще има съответните инструкции. Тогава няма да има ограничения за ползване.

Собственикът на автомобила трябва да носи само маркирани документи със себе си. Освен това инсталирайте маркови части, закупени в специализирани магазини. Произведени са от същата компания, която е произвела марката автомобили. Това гарантира лесен монтаж и безопасна работа.

Какво е автомобилен бокс от правна гледна точка?

Отговорът се съдържа в текста на техническия регламент, издаден от Митническия съюз. Autobox е компонент на автомобила. Когато собственикът реши да го инсталира на автомобил, чийто дизайн не позволява подобни актуализации, това се счита за промяна на основната конфигурация.

Наистина ли започват да глобяват шофьорите за багажници на покрива заради въвеждането на нови забрани? Не. Изискванията на правилата за движение остават същите: според тях хората могат свободно да се возят и да използват багажника, ако първоначално е бил предоставен (или е бил) на превозното средство.

Разрешено е и монтирането на нови части, които не са включени в оригиналния комплект. Въпреки това, отговаряйки за автомобила си, собственикът е длъжен да регистрира промените, направени в базата данни на КАТ.

Те назначават технически преглед, където специалисти оценяват безопасността и практичността на частта. След това се издават съответните документи. Това е законен начин, в противен случай може да бъдете глобени, тъй като инспекторите имат право да проверяват документите и наличието на разрешително.

Разрешени стелажи

Законът изисква да се поставят само определени видове багажници – те трябва да бъдат обозначени. Знак, съответстващ на данните от документите, обозначени с графичен знак съгласно Техническия регламент.

Рафтовете за багаж, закупени готови на специални места, съдържат посочените символи. Собственикът също трябва да помни изискванията за безопасност при шофиране по пътищата:

• Преминете пълен технически преглед след монтиране на кутията на автомобила, ако е направена самоделно или няма маркировка.
• Самото устройство трябва да отговаря на условията за безопасност.
• Когато монтажът на автомобилна кутия е предвиден от производителя, това е отразено в инструкцията за експлоатация и има забележки. Понякога новите автомобили се продават цели, тогава не е необходима регистрация.

Трябва ли да регистрирам багажник за експедиция? Ако е включено в оригиналното оборудване на автомобила, тогава не.

От една страна, водачите не трябва да носят документи за допълнителен дизайн със себе си, тъй като инспекторите на място няма да могат да определят как е подобрен дизайнът, тъй като нямат право да искат официално потвърждение.

Но, от друга страна, е трудно да се докаже невинността в руските реалности и да се избегне наказанието на практика, отново поради невъзможността да се докаже с думи. Следователно шофьорите, които не са преминали регистрация, трябва да носят със себе си свидетелство за регистрация, което показва възможен вариант за модификация на превозното средство.

Забранени багажници

Съгласно измененията от 1 юли 2020 г., направени в техническите регламенти на Митническия съюз, инсталирането на самоделни устройства без оценка от специалист е забранено. Такива действия водят до глоба от 500 рубли за първо нарушение, а оттам сумите се увеличават.

Ако водачът инсталира кутия за кола на автомобил, направен самостоятелно от скрап материали, той трябва да премине регистрация с оценка на степента на безопасност на дизайна. Само транспортни модели, които изискват инсталиране на добавки, не са предмет на изискванията.

Има разяснения в правилата относно превоза на товари. Шофьорите са длъжни да прикрепят знаци към изпъкналите части на нещата, така че другите участници в движението да ги виждат, особено през нощта.

Фракционните предмети (части от едно цяло) трябва да бъдат закрепени със специални кабели и куки, основното е да не блокирате изгледа си отпред или отзад.

Пътната инспекция не може да забрани монтирането на покривни багажници, проверява само степента на безопасност на конструкцията чрез преминаване на технически преглед.

Трябва ли да се регистрирам в КАТ и да получа разрешително?

Ако монтираният багажник е сертифициран и самият модел на автомобила изисква неговото поставяне, тогава не е необходимо допълнително да координирате действията си с Държавната инспекция по движението.

В противен случай действията на водача се считат за промени в оригиналния дизайн на автомобила. Тогава законният начин да караш с кутия е да я регистрираш.

Подобни изисквания важат и за тегличите и допълнителните осветителни тела. Забранени са всякакви домашни устройства, които променят основните характеристики на машината без потвърждение от специализирани доклади.

Важно е да спазвате правилата за безопасност; шофьорите са отговорни за своите превозни средства на пътя.

Какво да направите, когато имате нужда от нестандартен багажник

Съществуват редица правила относно формата и размера на багажника, включително броя на секциите или общите размери.

Обикновено компаниите производители посочват коя кутия за кола е подходяща за техния модел автомобил, тези данни се основават на редица експерименти, потвърждаващи безопасността и практичността на определената опция. Те също така препоръчват закупуването на дизайна в техните магазини, където има продукти с гаранция.

Искайки да направи домашна автобокс с нестандартни размери, водачът рискува да претовари автомобила. В крайна сметка покривът може да издържи определено тегло.

Освен това има забрани за закриване на видимостта отпред и отзад при шофиране на автомобил. Трябва да представите изобретението си на експерти по механика: те ще проведат серия от експерименти, въз основа на резултатите от които ще напишат доклад.

Ако присъдата е положителна, тогава можете да инсталирате багажника и да шофирате; съответните бележки ще бъдат въведени в системата на КАТ. Ако не, ще трябва да демонтирате устройството.

Слуховете за нови забрани на правилата за движение не се потвърждават; промените през юли 2020 г. само засилиха съществуващите разпоредби, тълкуването на които преди беше противоречиво.

Шофьорите ще трябва да регистрират самоделни устройства в системата на КАТ. Това важи за всички видове иновации, с изключение на предоставените от производителя, които ще бъдат отбелязани в документите на автомобила. Автомобилите, които могат да бъдат оборудвани с багажник на покрива, не винаги се предлагат с такъв. Понякога на собствениците се дава избор.

Трябва ли да свалям багажника, когато съм на преглед? Не, експертите оценяват надеждността на конструкцията, нейното разположение и други параметри. При необходимост те сами ще извършат демонтажа.