Защо колата започва и веднага спира: основните причини

Здравейте, мили приятели! Автомобилните ентусиасти са изправени пред доста голям брой различни проблеми. Някои от тях са характерни само за определени автомобили, а други се срещат навсякъде. Последният случай може безопасно да включва ситуации, когато колата стартира и веднага спира.

Това важи за автомобили с всякакъв тип двигател с вътрешно горене, било то дизел, бензин или дори LPG. Освен това двигателят спира, ако под капака има карбуратор или инжекционна система. Не може да се изключи и възможността за спиране на двигателя при автостарт, което е доста разпространено в някои региони на страната.

Причините са много разнообразни. Премахването на някои от тях изисква минимум време и усилия. Други изискват изразходване на огромни ресурси. Заглушаването на двигателя след няколко секунди, а понякога и след няколко минути по време на шофиране е симптом, показващ наличието на определена неизправност. Двигателят няма да се изключи просто, дори когато е студен или когато е горещ.

Предлагайки да разгледаме основните и най-често срещаните причини. Освен това ще ги разпределим по такъв начин, че да започнем с най-простите и очевидни и да завършим с най-трудните за премахване, за чието решение понякога помощта на специалисти няма да навреди.

Недостиг на гориво

Невъзможно е да се мисли за нещо по-банално от тази причина. Но е и един от най-често срещаните. Ако в резервоара няма гориво, понякога все още е възможно да запалите поради някои остатъци на дъното.

Веднага щом започнете да се движите, двигателят ще преработи всички тези остатъци и вече няма да може да получава гориво. В резултат на това колата ще спре. Това не зависи от модела, марката на автомобила или типа двигател. Основната причина тук е самият собственик на автомобила. Да, не можем да изключим възможността за повреда на резервоара, от който просто изтича цялото гориво. Но това рядко се случва. Често водачът забравя да зареди гориво навреме или се надява, че дори при мигаща лампа на резервоара за газ ще има време да стигне до желаната точка.

Ако двигателят ви спре, първо погледнете индикатора за нивото на горивото. От една страна, това е една от най-предпочитаните причини, която не е свързана с неизправност на двигателя или горивната система. От друга страна, можете да спрете далеч от бензиностанция и това ще създаде допълнителни проблеми.

Качество на горивото

Много лесно е да се срещнете с доста нискокачествено и тривиално разредено дизелово гориво или бензин на местните бензиностанции. Това води до спиране на двигателя, защото в горивото има много вода. Оптималното решение би било източването на течността и напълването на резервоара с висококачествен състав.

При дизеловите двигатели се случват и други ситуации, когато по време на силни студове парафините се втвърдяват, което води до запушване на горивните филтри, падане на налягането в горивопровода и колата спира. Препоръчително е да проверите състоянието на подгревните свещи. Ако желаете, можете да използвате специални добавки, наречени антигелове. Когато има излишна вода, понякога помагат препаратите за отстраняване на влага. Но тъй като това са добавки, шофьорите имат различно отношение към тях. Определено няма да насилят използването им.

Между другото, напишете в коментарите какво мислите за добавките и колко често ги използвате. Ще бъде интересно да разбера вашето мнение по този въпрос.

Активна аларма

Не мога да кажа, че ситуацията е много често срещана, но понякога се случва. Освен това е лесно да се справите с него, тъй като не говорим за неизправности на двигателя или други системи.

Някои автомобили имат аларма, която блокира не само ключалките на вратите или волана, но и двигателя. Системата работи по такъв начин, че след неразрешено стартиране буквално спира веднага. Това е доста ефективна защита, която не ви позволява да карате далеч в откраднато превозно средство. Проверете дали тази функция за безопасност на вашия автомобил е деактивирана и опитайте да стартирате отново.

Понастоящем подобни системи за сигурност могат да бъдат инсталирани на всяка кола, било то:

• ВАЗ 2110;
• ВАЗ 2114 инжектор 8 клапана;
• Фолксваген Пасат Б4;
• Мерцедес Е класа;
• Лада Калина;
• ВАЗ 2107;
• Рено Меган;
• Форд Куга;
• Мазда 6;
• Ауди А5;
• Хонда Сивик и пр.

Колко оправдани ще бъдат разходите за инсталиране на такава аларма, всеки решава сам.

Окабеляване на запалването

Една от причините, поради които дори след ремонт на двигателя колата пали, но след това бързо спира, е повреда или недостатъчно плътен контакт на връзката на разпределителя, генератора или запалителната бобина.

За да разрешите проблема, ще трябва да диагностицирате тези елементи. Най-често тази ситуация се случва при автомобили с впечатляващ пробег, след ремонти и интервенции от не най-опитните автомонтьори. При ремонт на други компоненти контактите лесно се повреждат и случайно се докосват. Визуално това е невидимо, но на практика се проявява под формата на спиращ двигател. Можете да извършите диагностиката сами или да потърсите помощ от специалисти.

Контактите могат да бъдат счупени и в резултат на неточно измиване, когато водата се подава под високо налягане. Но това рядко се случва.

Въздушен филтър

Ако се запуши, всмукателният колектор ще започне да получава недостатъчно количество кислород. Това води до така нареченото кислородно гладуване.

Липсата на въздух провокира създаването на смес, твърде богата на гориво. В резултат на това свещите ще се наводнят, ще започнат да почерняват и разходът на гориво ще се увеличи. Но обикновено двигателят все още не спира. Може да се изключи в движение в най-критичната ситуация, когато наистина практически няма кислород. Понякога двигателят изобщо не може да стартира или се изключва няколко секунди след стартиране. Няма нищо трудно в премахването на такава неизправност. Дори и начинаещ може да се справи.

Ще трябва да намерите въздушния филтър, да проверите състоянието му, да го почистите или смените. При много машини въздуховодите и корпусът на филтъра също трябва да бъдат почистени.

Вакуум

Ако няма вакуум, двигателят също ще спре след стартиране. Тази ситуация е от значение за карбураторните двигатели.

Възможно е да няма вакуум в самия карбуратор или във вакуумните маркучи и всмукателните линии. Това допринася за нарушаване на правилното образуване на сместа въздух-гориво. Поради това двигателят не може да работи нормално.

Как да решим проблем? Лесно. Извършване на диагностика на вакуумни линии. Ако забележите признаци на понижаване на налягането, те трябва да бъдат елиминирани. По-добре е незабавно да смените повредените маркучи и тръбопроводи.

Други причини

Ако почти всеки може да се справи с изброените по-горе причини, тогава със следните много ще трябва да потърсят помощ от специалисти, да прочетат допълнителна литература и да се запознаят по-добре с ръководството за експлоатация на вашия автомобил.

Не по-малко вероятните причини, поради които двигателят стартира първо, но след това спира след кратко време, могат да бъдат:

• създадено недостатъчно силно налягане на горивото;
• повреда в системата за възстановяване на горивните пари;
• твърде ниска скорост на празен ход;
• неизправност на въздушната клапа;
• повреда или неизправност на сензора за положение на дросела;
• проблеми със сензора за масов въздушен поток;
• неизправност на изпускателната система, оборудвана с катализатор;
• повреда на сензора за кислород;
• проблеми със запалителни свещи;
• повреда в бобината на запалването;
• неправилно зададени хлабини на клапаните;
• неизправност на сензора на коляновия вал;
• повреда или запушване на клапаните на USR;
• проблеми с газоразпределителния механизъм;
• неизправности в електронния блок за управление.

Можете ясно да видите, че има повече от достатъчно причини и потенциални проблеми. Не се знае срещу кого ще се изправите. Но трябва да сте подготвени за всичко.

Правилната експлоатация на автомобила, навременната диагностика и поддръжка могат да сведат до минимум вероятността от внезапни проблеми. Но дори и такива мерки няма да ви защитят на 100%. Затова ви препоръчвам поне да проучите списъка с потенциални причини, поради които двигателят може да стартира, но след известно време да спре.

Накрая искам да попитам. Случвало ли ви се е да забравите да заредите или да не сте изчислили количеството гориво, оставащо в резервоара, поради което сте закъсали по средата на пътя?

Благодарим на всички, които ни четат! Абонирайте се, оставяйте коментари, задавайте въпроси и кажете на приятелите си за нас!