Защо се нуждаете от скоба за предна стойка: монтаж направете сами

Здравейте всички! Със сигурност сте чували за такова нещо като твърдост на тялото. Това е наистина важна характеристика за всяко превозно средство. Особено за тези автомобили, които работят по не идеални пътища.

Ето защо днес ще говорим с вас защо е необходима предната подпора и какво дава инсталирането на тези елементи. Това ще ви позволи да разберете дали има смисъл да купувате и инсталирате такъв елемент. Или това важи за някои специални спортни автомобили.

Ще се опитам да отговоря на всички най-належащи въпроси, да разбера защо се използва дистанционерът и как можете да го инсталирате на собствената си кола със собствените си ръце.

Ако сте готови, тогава да тръгваме!

Цел и принцип на действие

Преди да закупите подобен елемент за себе си и да помислите как да регулирате дистанционните елементи, нека поговорим за самата същност на този дизайн.

Каросерията на автомобила включва голям брой елементи, които са свързани помежду си чрез заваряване, болтове и други опции за закрепване. И когато върху тялото се появят някакви сили, компонентите си взаимодействат. И колкото по-малко движения се правят, толкова по-високи са параметрите на твърдост. Това пряко има положителен ефект върху управляемостта. Твърдостта на каросерията е най-осезаема, когато колата се движи с висока скорост и в завой.

И така, подпората е част, която е предназначена да осигури и създаде допълнителна твърдост. Елементът изглежда като тръба с кръгло или правоъгълно напречно сечение. В двата края има специални платформи. Заварени са и позволяват фиксиране на лостовете.

Монтажът се извършва през двигателното отделение. А монтажните платформи се държат на стелажните очила. Съществуващите болтове помагат тук.

След инсталирането на такъв дизайн е възможно да се елиминира изместването на тялото и по този начин да се подобри качеството на работа. Тоест дистанционерът поема определена част от натоварванията, които влияят на каросерията на автомобила при шофиране. Когато колата завива в завой със скорост, разтягането предотвратява смесването на чашите, свързвайки ги в едно цяло.

Разновидности

Дали да се монтира дистанционер с допълнителна опора за двигателя с вътрешно горене всеки решава сам. Някой чете рецензии и разбира, че такава модификация не би била излишна. За други колата има много висококачествена каросерия, подсилена на етапа на производство, поради което не са необходими специални допълнения.

Както показва практиката, най-често сред домашните автомобилисти се инсталират дистанционни елементи:

• на Приора;
• ВАЗ 2114;
• ВАЗ 2110;
• Лада Гранта;
• ВАЗ 2109;
• Субару Импреза;
• Mazda 6GG;
• Лада Веста;
• Nissan Almera Classic;
• домашна класика;
• VAZ 21099 и други подобни.

Да предположим, че решите да инсталирате такъв елемент за себе си. Но преди да направите модификации на автомобила, трябва да разберете какви подпори има и как се различават един от друг.

Това е доста важен момент, тъй като е по-добре да изберете устройства, които са оптимално подходящи за вашия автомобил.

Въз основа на броя на местата за фиксиране има 2 категории:

• Двуточков. Както разбирате, това са разделители, които имат чифт точки за фиксиране към тялото. Те се монтират директно върху чашките на калника, тоест от лявата и дясната страна. Доста често срещана и често използвана опция. Но не най-перфектният и оптимален за някои автомобили;
• Триточков. Подобрена версия. Тук се използва двойка от вече споменатите закопчалки, като двуточковата, но освен това има още една фиксираща точка върху тялото. Това създава засилена връзка и следователно това разтягане работи по-ефективно.

Основното предимство на триточковия автомобил е максималната твърдост на каросерията. Но тук ще трябва да отделите повече време и усилия за самия процес на инсталиране.

Устройствата също се диференцират в зависимост от настройката. За да бъдем по-точни, правете корекции, когато е възможно.

В резултат на това има 2 вида структури:

• Нерегламентиран. Това е част от една част без отделящи се компоненти. Следователно няма да е възможно по някакъв начин да ги конфигурирате и регулирате. Нерегулируемите опции имат по-ниски параметри на твърдост. Те трябва да се използват само когато няма друг дизайн за вашия автомобил;
• Регулируема. Тук има една важна особеност. Дизайнът включва двойка възли, връзката между които се осъществява с помощта на специален съединител. Това е съединителят, който позволява промяна на дължината на дистанционера, за да се увеличи или намали, в зависимост от ситуацията.

Също така си струва да се подчертаят разликите в напречното сечение. Дистанционерите са разделени на кръгли и правоъгълни. И двата варианта са идентични по отношение на твърдост и качество. Тук основната роля играе само дебелината на материала. По-добре е да изберете продукти с дебелина 2-3 мм. Няма фундаментална разлика във вида на секцията. Изберете това, което отговаря на конфигурацията на вашия автомобил.

Предимства и недостатъци

Не е трудно да намерите дистанционна опция, която ви подхожда, като използвате конкретен артикулен номер или използвате търсенето по модел на автомобил. Само магазин Autoproduct предлага най-богат асортимент.

Но за да вземете окончателно решение, си струва да разделите характеристиките на дистанционера на плюсове и минуси.

Положителните точки включват:

• намаляване на възможната деформация на тялото;
• уверено завиване;
• подобрено представяне извън пътя;
• повишена чувствителност на волана;
• подобрена стабилност на автомобила.

Но има и недостатъци. Между тях:

• силен страничен удар деформира цялата стойка;
• закупуването и инсталирането изискват големи финансови разходи;
• достъпът до някои компоненти в двигателното отделение става по-труден.

А вие сами си правете изводите, тъй като всеки сам си определя приоритетите.

Ще кажа това Дистанционните елементи на предните носачи увеличават здравината на каросерията и стабилността на автомобила при шофиране извън пътя и при шофиране направо по магистралата.

Накратко за монтажа

Сега остава само да разберете как да направите дистанционери на колата си. Тоест ще разберем характеристиките на инсталирането на това допълнително устройство.

По време на инсталационния процес трябва да следвате определен алгоритъм от действия:

• машината е инсталирана на равна повърхност;
• Развийте стандартните гайки от болтовете на очилата;
• поставят се подходящи дистанционери;
• Под дистанционера се поставя шайба;
• инсталиран отгоре;
• гайките са затегнати плътно;
• ако елементът е регулируем, се извършва настройка.

За мен няма съмнение, че дистанционерът е от полза за превозното средство. Но необходимо ли е конкретно във вашия случай, предвид условията на работа и качеството на изработката на вашия конкретен автомобил? Следователно това е до голяма степен индивидуален въпрос.

Ако решите да инсталирате дистанционер, силно препоръчвам да използвате моделни продукти, тоест такива, които са подходящи специално за вашия автомобил. Това ще избегне проблеми с регулирането на размерите и монтажните отвори. Всичко е предварително обмислено и пасва на стъклата на автомобила.

Това е всичко за мен. Благодаря на всички за вниманието! Не забравяйте да се абонирате, да оставяте коментари и да оценявате!